Antalya’dan Yeni Nesil Kabinli RIB Projesi: Tayfun Belin 20 Yıllık Tecrübesini BOATONOM’a Taşıyor

Antalya’da yaklaşık 20 yıldır fiberglas tekne tasarımı, kalıp üretimi ve imalat alanında çalışan Tayfun Belin, Türkiye’de sınırlı sayıda örneği bulunan yeni nesil kabinli RIB projesi üzerinde çalışıyor.

BOATONOM çatısı altında geliştirilen 11,80 metre uzunluğundaki prototip; kapalı kabini, sportif gövde çizgileri, geniş kullanım alanları ve yüksek performans hedefiyle dikkat çekiyor.

Tasarımından kalıp çalışmalarına kadar Antalya’da geliştirilen projenin, özel kullanımın yanı sıra profesyonel deniz operasyonlarına da uygun bir platform hâline getirilmesi hedefleniyor.

Üretim tesisinde devam eden çalışmalar, projenin yalnızca bilgisayar ortamında hazırlanan bir tasarım olmadığını; kalıp, gövde ve üstyapı aşamalarının fiilen yürütüldüğünü gösteriyor.

Yaklaşık 20 yıllık sektör deneyimine sahip tekne tasarımcısı ve imalatçı Tayfun Belin.

“Tekne üretiminin her aşamasında çalıştım”

Tayfun Bey, sizi ve çalışmalarınızı tanıyabilir miyiz?

Yaklaşık 20 yıldır tekne tasarımı, modelleme, kalıp üretimi ve fiberglas imalat alanlarında çalışıyorum. Bu süre içerisinde farklı ölçülerde teknelerin üretim süreçlerinde görev aldım. Sadece dış tasarımla değil; gövde formu, kalıp sistemi, üretilebilirlik ve teknenin denizdeki kullanım özellikleriyle de ilgileniyorum.

Antalya’da faaliyet gösteren üretim tesisinde fiberglas tekne tasarımı ve imalatı gerçekleştirdiklerini belirten Tayfun Belin, bugüne kadar edindiği saha tecrübesini BOATONOM markası altında geliştirilen yeni projelere aktardığını ifade ediyor.

Tayfun Belin, BOATONOM üretim tesisinde fiberglas tekne çalışmaları
.Türkiye’de farklı bir kabinli RIB modeli

Üzerinde çalıştığınız yeni projenin temel özelliği nedir?

Yeni projemiz 11,80 metre uzunluğunda ve 3,40 metre genişliğinde kabinli bir performans teknesi. Sert kompozit gövde ile çevresel tüp yapısını bir araya getiren modern bir RIB konsepti üzerinde çalışıyoruz.

Türkiye’de açık konsollu RIB tekneler yaygın olarak üretiliyor. Ancak tam kapalı kabini, agresif üstyapısı ve geniş kullanım alanları bulunan bu ölçekteki modellerin sayısı oldukça sınırlı.

BOATONOM tarafından geliştirilen proje; farklı hava koşullarında kullanılabilecek, korunaklı, güçlü ve yüksek performans odaklı bir tekne olarak konumlandırılıyor.

Motor seçeneği, toplam güç, yakıt kapasitesi, seyir hızı ve azami hız gibi teknik değerlerin deniz testlerinin ardından kesinleşmesi planlanıyor.

Kalıp üretimi Antalya’da gerçekleştiriliyor

Paylaşılan üretim görüntülerinde teknenin alt gövde kalıbı, üstyapı parçaları ve farklı fiberglas üretim elemanları görülüyor. Bu parçalar, seri üretim öncesindeki en önemli aşamalardan birini oluşturuyor.

Projenin tasarım ve üretim süreci nasıl ilerliyor?

Öncelikle teknenin genel formu ve kullanım amacı belirlendi. Daha sonra gövde yapısı, üstyapı, kabin ve güverte alanları üzerinde çalışıldı. Kalıpların düzgün hazırlanması, seri üretimde elde edilecek ürün kalitesini doğrudan etkiliyor.

Kalıp yüzeyleri, birleşim noktaları ve üretim toleransları üzerinde hassas şekilde çalışıldığını belirten Tayfun Belin, amaçlarının yalnızca görsel olarak dikkat çeken bir tekne üretmek olmadığını söylüyor.

Projenin aynı zamanda dayanıklı, üretilebilir ve denizde doğru çalışan bir platform olarak geliştirilmesi hedefleniyor.

Kapalı kabinle dört mevsim kullanım hedefi

Projenin en belirgin tasarım özelliklerinden biri, geniş cam yüzeylere sahip kapalı kaptan kabini. Kapalı kabin sayesinde kaptan ve yolcuların rüzgâr, yağmur, soğuk hava ve deniz suyundan daha iyi korunması amaçlanıyor.

Sert tavan yapısının kıç bölümüne doğru uzanmasıyla açık kokpite de koruma sağlanması planlanıyor. Tavan üzerinde radar, GPS anteni, projektör, kamera ve sistemleri gibi ekipmanların konumlandırılabileceği alanlar bulunması öngörülüyor.

Ön bölümde güneşlenme veya oturma alanı, kabin içerisinde kaptan ve yardımcı kaptan koltukları, kıç bölümde ise yolcu oturma gruplarıyla geniş bir açık kullanım alanı oluşturulması hedefleniyor.

Hem özel hem profesyonel kullanıma uygun

BOATONOM’un 11,80 metrelik kabinli RIB projesinin farklı kullanım alanlarına göre geliştirilebileceği belirtiliyor.

Tekne; özel gezi ve sportif kullanımın yanı sıra marina hizmetleri, hızlı transfer, dalış operasyonları, güvenlik, devriye, arama kurtarma ve destek teknesi gibi profesyonel ihtiyaçlara göre de donatılabilecek.

Teknenin hedef kullanıcısı kim olacak?

Bu tekneyi tek bir kullanım alanıyla sınırlandırmak istemiyoruz. Özel kullanıcı için konforlu ve sportif bir versiyon hazırlanabilir. Profesyonel kullanıcılar için ise daha sade, dayanıklı ve operasyon odaklı bir yerleşim geliştirilebilir.

Yüksek performans hedefleniyor

Teknenin derin V gövde yapısı, özellikle dalgalı deniz koşullarında daha dengeli ve kontrollü seyir sağlamak amacıyla geliştiriliyor.

Çevresel tüp sistemi ise yanaşma sırasında koruma sağlamanın yanı sıra teknenin denge ve yüzdürme özelliklerini destekliyor.

Kıç bölümün çift dıştan takma motor kullanımına uygun olarak planlandığı görülüyor. Motor gücü ve hız değerleri henüz kesinleşmemiş olsa da projenin yüksek performans sınıfında konumlandırılması hedefleniyor.

Kesin performans değerleri, prototip tamamlandıktan sonra yapılacak ağırlık, denge ve deniz testleriyle belirlenecek.

“Yerli tasarım ve üretim kabiliyetini göstermek istiyoruz”

Türkiye’de tekne tasarımı, kalıp üretimi ve fiberglas imalat konusunda güçlü bir bilgi birikimi bulunuyor. Biz de kendi tasarımımızı geliştirerek, kalıplarımızı hazırlayarak ve üretimi burada gerçekleştirerek bu kabiliyeti göstermek istiyoruz.

Tayfun Belin, projenin yalnızca yeni bir tekne modeli geliştirmekten ibaret olmadığını, Antalya’daki fiberglas tekne üretim kabiliyetini göstermesi açısından da önemli olduğunu ifade ediyor.

Yurt dışındaki modelleri doğrudan kopyalamak yerine, Türkiye’deki kullanım şartlarına ve edinilen üretim tecrübesine uygun özgün bir model geliştirilmesi amaçlanıyor.

BOATONOM için yeni bir başlangıç

Antalya’da geliştirilen 11,80 metrelik kabinli RIB prototipi, Tayfun Belin’in yaklaşık 20 yıllık tekne tasarım ve fiberglas imalat deneyiminin yeni bir ürün altında birleşmesini temsil ediyor.

Henüz geliştirme aşamasında bulunan modelin motor seçenekleri, iç yerleşimi, yolcu kapasitesi, hız değerleri ve donanım alternatifleri prototip testlerinin ardından açıklanacak.

Güçlü gövde görünümü, kapalı kabini ve çok amaçlı kullanım yapısıyla dikkat çeken BOATONOM projesi, tamamlandığında Antalya’dan denize indirilecek yeni nesil yerli tekneler arasında yer almaya hazırlanıyor. 

Antalya’da yaklaşık 20 yıldır fiberglas tekne tasarımı ve imalatı yapan Tayfun Belin, BOATONOM çatısı altında 11,80 metre boyunda ve 3,40 metre eninde yeni nesil kabinli RIB prototipi geliştiriyor